眾所周知，如今各行各業(yè)都在“內(nèi)卷”，汽車市場(chǎng)也不例外，早期包括BBA在內(nèi)的很多豪華品牌車型都是以純進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)，售價(jià)非常高昂，但如今除了雷克薩斯以外的絕大多數(shù)豪華品牌都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，由于沒有了關(guān)稅所以價(jià)格要比之前便宜了很多。在實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化這件事上，奔馳、寶馬和奧迪一直很有默契，他們的高端旗艦車型例如S級(jí)、7系、A8或者GLE、X5、Q7始終還是以純進(jìn)口方式引進(jìn)，一方面可以做到更好的品控，另一方面也能標(biāo)榜自己與眾不同的身份，但如今這種平衡卻被寶馬率先打破了。

在3月31日，國產(chǎn)版寶馬X5正式上市，指導(dǎo)價(jià)60.50-77.50萬元，從價(jià)格上不難看出，它比之前的進(jìn)口版車型起售價(jià)低了接近10萬元，而且在國產(chǎn)之后這臺(tái)車對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，使其達(dá)到3105mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了奔馳GLE、奧迪Q7等對(duì)手。個(gè)人認(rèn)為，國產(chǎn)版寶馬X5未來在銷量方面一定會(huì)取得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，畢竟售價(jià)低了10萬元，原本很多預(yù)算有限但又想要買一臺(tái)豪華中大型SUV的消費(fèi)者都可以考慮，另外華晨寶馬在品控方面并不差，所以用戶也不用擔(dān)心質(zhì)量不如進(jìn)口版的問題，而且新車在空間上比進(jìn)口車型有了巨大提升，更符合國人的需求。

不過話說回來，X5再便宜也是X5，60多萬對(duì)于普通人來說絕對(duì)不是小數(shù)目，所以對(duì)于一些想買一臺(tái)舒適的中大型SUV而又預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，只能降低標(biāo)準(zhǔn)去選擇大眾途昂、凱迪拉克XT6這類替代品。其實(shí)除了合資車以外，國產(chǎn)車這幾年的進(jìn)步也很大，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪、理想、小鵬、蔚來都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，三四十萬預(yù)算完全可以考慮國產(chǎn)車的新能源車型，比如理想ONE就比較值得推薦。

在剛剛過去的3月份，理想ONE的單月銷量為11034輛，同時(shí)今年第一季度這臺(tái)車?yán)塾?jì)售出了31716臺(tái)，平均月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在一萬臺(tái)以上，作為目前市面上少有的增程式電動(dòng)車，理想ONE能夠成功絕非偶然，它是來自國產(chǎn)的“靜音王”，全車配多層隔音玻璃，可油可電，市區(qū)每公里成本只要一毛錢。理想ONE和寶馬X5一樣，定位都是中大型SUV，但34.98萬的售價(jià)幾乎是X5的一半，而且這臺(tái)車具備以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

其一，靜音、舒適。由于是增程式電動(dòng)車，在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)這臺(tái)車可以完全靠純電行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生噪音，因此開起來特別安靜，而且這臺(tái)車配備了全車多層隔音玻璃，關(guān)上車門之后仿佛與世隔絕，用靜如高鐵來形容也不為過，加上車內(nèi)12個(gè)高保真音響，一邊開車一邊聽音樂非常享受。另外理想ONE采用的是2+2+2的6座布局，全車座椅都可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排帶有加熱通風(fēng)和按摩功能，后排座椅也有加熱和按摩，舒適性要比傳統(tǒng)豪華車還要好上不少。

其二，用車成本經(jīng)濟(jì)。目前市面上能上綠牌的新能源電動(dòng)車主要有三種，一種是插電式混動(dòng)，一種是純電動(dòng)，再有就是理想ONE的增程式，插電式混動(dòng)車型往往續(xù)航較短，駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)不同的工況來選擇由誰驅(qū)動(dòng)車輛，純電動(dòng)車型則往往存在里程焦慮，尤其跑長(zhǎng)途的時(shí)候需要留意充電樁，而理想ONE的增程式雖然與插電式混動(dòng)一樣，都是既能加油也能充電，但不同之處在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與驅(qū)動(dòng)車輛，只負(fù)責(zé)給電動(dòng)機(jī)供電，市區(qū)內(nèi)完全可以依靠純電行駛，一公里成本不到一毛錢，跑長(zhǎng)途的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)工作，百公里油耗也不超過8L，因此用車成本極低。

其三，配置豐富。理想ONE全系只有一款車型一個(gè)配置，這臺(tái)車配備了8個(gè)氣囊以及并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車入位等各種主被動(dòng)安全配置以及智能駕駛輔助功能，智能硬件包括了地平線征程3芯片、5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，另外諸如可變懸架、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、方向盤加熱、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電等科技配置也都沒有缺席，車內(nèi)一共布局了四塊大屏幕，科技感安排的滿滿登登。

總結(jié)：對(duì)于非土豪們來說，如果說國產(chǎn)版寶馬X5是夢(mèng)想，那么理想ONE就是現(xiàn)實(shí)，30多萬就能買到一臺(tái)又舒適、又經(jīng)濟(jì)、又智能的中大型SUV，難怪它會(huì)取得成功，不知道您覺得這臺(tái)車怎么樣呢？

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