手機最重要的部件是芯片，甚至可以說芯片的質量等同于整機的質量，因為芯片等級越高，算力更強，整機的產品力也自然會上升。汽車的核心部件就是動力系統，發動機不僅要動力充沛，還需要有較高的穩定性。相信大家對上汽藍芯動力“中國心”十佳發動機早有耳聞，輸出平順性、動力性能和響應速度都不錯。

最近，上汽榮威繼曝光全新第三代榮威RX5的整車渲染圖之后，又首度對外展示了將搭載在新車上的上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發動機，在上一代上汽藍芯動力“中國心”十佳發動機的基礎上再次進化。這款發動機的優勢到底在哪呢？

高產能自動化工廠的產物

大家通常會用穩定性、動力性能和響應速度等來形容一臺發動機的質量。那么，是什么保證全新第三代榮威RX5搭載的這臺發動機擁有高穩定性表現呢？這款發動機出自總投資14.76億元的上汽鄭州發動機工廠一期項目，4萬平方米的生產車間、平均每1分多鐘就能下線一臺發動機、年產能30萬臺，看到這組數據，就能感受到這座工廠的雄厚實力。同時，工廠內的自動化生產線采用世界一流的發動機制造設備，有柔性強、精度高、速度快等特點，保證生產出的發動機能有高穩定性表現。

“十佳”再升級？

榮威RX5不僅是互聯網汽車的領頭羊，該車型的動力表現也是一大亮點。其系列車型搭載的上汽藍芯動力1.5T發動機屢獲“‘中國心’十佳發動機”大獎，性能表現廣受好評。

如今，上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機再度升級，新款發動機到底有哪些亮眼的技術特點呢？首先，這款發動機采用了全新一代SGCS燃燒系統，配合350bar高壓燃油噴射系統和電控可變截面渦輪增壓器，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m。其次，新款發動機的最高熱效率提升至40%，實現6.0L/100km的低油耗表現。由此可見，其性能表現在同級1.5T發動機中處于優勢地位。同時，新款發動機在NVH優化上也作出了較大投入，通過對關鍵運動結構的輕量化設計，以及對正時罩蓋和燃油系統等關鍵部位的聲學包裹，有效降低發動機噪聲，以達到更出色的靜謐性。

上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機通過對動力性能、燃油經濟性和NVH表現等主要部分進行升級，在“十佳”的基礎上再進一程。相信這款發動機的出色性能表現能為全新第三代榮威RX5的出色產品力奠定基礎。

顛覆性的設計

全新第三代榮威RX5除了擁有同級領先的“強心臟”，前衛且豪華的設計也是新車的一大亮點。前臉采用大面積參數化格柵設計，呈“X”造型，上方采用當下流行的貫穿式燈帶，帶來十分犀利的視覺感受。車身側面的雙腰線設計十分靈動，車尾上方采用分體式擾流板，下方搭配左右雙倒梯形排氣管，展現出更強的運動性。總體來看，相較上一代車型，全新第三代榮威RX5的設計是顛覆性的，更年輕，更有豪華感。

總結

眾所周知，榮威RX5是全球首款互聯網汽車，而此次全新第三代榮威RX5擁有更強大的“心臟”，新車搭載的上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機擁有強動力、低油耗和高靜謐性等特點，相較同級車型有更出色的性能表現。前衛且豪華的外觀設計也更符合當下的主流審美，相信新車能獲得更多消費者的青睞。

（作者：戴駿）

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